A grans velocitats, les traces de PCB de control d’impedància s’utilitzen com a línies de transmissió i l’energia elèctrica es pot reflectir enrere i enrere, semblant a la situació en què les ondulacions de l’aigua del llac es troben amb obstacles. Les traces d’impedància controlada estan dissenyades per reduir els reflexos electrònics i garantir una correcta conversió entre les traces del PCB i les connexions internes.
Els mòduls òptics de PCB optoelectrònics de 400G es divideixen en 155m, 622m, 1,25g, 2,5g, 3.125g, 4,25g, 6G, 10G, 40G, 25G, 100G, 400G, etc. DIVIDATS PER MODE Mòdul òptic PCB.
El vehicle aeri no tripulat s'anomena "UAV" per a un curt o "UAV" per a un curtcircuit. Es tracta d’un avió no tripulat que funciona amb equips de control remot de ràdio i dispositiu de control de programes que s’ofereix de forma autònoma o de forma intermitent per un ordinador de bord. PCB Drone de mida gran.
El PCB 100Layer rígid-flex: el naixement i el desenvolupament de FPC i PCB van donar a llum un nou producte de tauler suau i dur. Per tant, la combinació de tauler suau i dur, va formar una placa de circuit amb característiques FPC i característiques de PCB. El següent és un PCB rígid-flex rígid, espero ajudar-vos a comprendre millor el PCB rígid-flex de 100 capes.
El pla posterior sempre ha estat un producte especialitzat en la indústria manufacturera de PCB. El pla posterior és més gruixut i pesat que les plaques convencionals de PCB i, en conseqüència, la seva capacitat de calor també és més gran. A continuació, es tracta de plaques de retard de pressupost a doble cara, espero ajudar-vos a comprendre millor la placa de retard de pressfit de doble cara.
Placa de bobina: el patró del circuit és principalment sinuós i la placa de circuit es substitueix per un circuit gravat per substituir els tradicionals torns de fil de coure.
